摘要：　　法院终审认为，保险条款应按新交法“无责赔付”做调整，并判保险公司赔10万元　　新交法实施后，就保险公司应该按新交法进行“无责赔付”，还是依据保险条款...

　　法院终审认为，保险条款应按新交法“无责赔付”做调整，并判保险公司赔10万元

　　新交法实施后，就保险公司应该按新交法进行“无责赔付”，还是依据保险条款“有责赔付”一直争论不休，也官司频频。 

　　日前，在大鸭梨餐饮公司(下简称大鸭梨)起诉人保石景山支公司一案中，一中院终审判决：保险公司要在第三者责任险限额内赔偿大鸭梨10万元。

　　这份判决书中首次载明：保险公司作为格式合同的提供者，在新《交通安全法》(2004年5月1日起实施)颁布之后、生效之前，应对保险合同的条款作出符合法律要求的调整。

　　“次要责任车辆”赔付11万

　　去年3月26日，“大鸭梨”为其一台金杯小客车向人保石景山支公司投保,金湾区最近新闻，并签订保险单：机动车第三者责任险责任限额为10万元，车辆损失险8.5万元。同年6月20日，该金杯小客车肇事，将骑人力三轮车的李某撞死。

　　经交管部门认定，司机王某承担次要责任，李某承担主要责任。事后，“大鸭梨”为李某支付了抢救、医疗费、丧葬费等共计5万余元。经调解，又付给其家属6.6万元，就此结案。

　　保险公司坚持“有责赔付”

　　在“大鸭梨”付款后，交管部门制作了《道路交通事故损害赔偿调解书》，据此，“大鸭梨”要求人保石景山支公司理赔10万元，但保险公司以司机负次要责任为由，仅愿按比例赔偿4.7万余元。

　　因此，“大鸭梨”将人保石景山支公司告上法庭。　庭审中，保险公司仍坚持自己“有责赔付”的原则，不同意过多赔偿。

　　法院称保险条款与新交法抵触

　　“新交法”规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿”。

　　法院由此认为，第三者责任险具有法律强制性，保险公司作为格式合同的提供者，有义务根据《交通安全法》的规定，对保险合同的条款作出符合法律要求的调整，以适应新法的实施。

　　同时判决书中称，保险合同中对第三者责任险理赔的前提是“有责赔付”，这与《交通安全法》“无责赔付”原则相抵触。此案中，人保石景山支公司未及时调整赔付原则，引发了纠纷，负主要责任。

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